DO ESPAÇO HUMANIZADO À PAISAGEM SUSTENTADA: SOLUÇÕES INTEGRADAS PARA CIDADES MÉDIAS DA AMÉRICA LATINA

INTRODUÇÃO: Partindo da problemática de que parte das limitações observadas no enfrentamento dos problemas urbanos decorre de abordagens frequentemente setorizadas em análises acadêmicas, sugere-se a hipótese investigativa de que soluções de inovação e tecnologia, associadas a modelos aplicáveis às realidades urbanísticas, propiciam a mitigação interativa de adversidades atuais e futuras. OBJETIVOS: Nessas circunstâncias, o estudo tem a finalidade de avaliar diretrizes integradas de gestão inovadora para humanização de espaços em cidades médias latino-americanas, em associação com políticas de conformação de paisagens sustentadas, perpassando, embora não exclusivamente, por resultados de pesquisas precedentes. Busca-se, então, respostas à pergunta orientadora sobre quais são esses princípios basilares. MATERIAIS E MÉTODO: Com caráter exploratório, descritivo e analítico, o trabalho foi estruturado em três fases básicas: estabelecimento de bases de referência, desenvolvimento de estudos de caso e sistematização de diretrizes de gestão. A primeira foi embasada em revisão teórico-conceitual e metodológico-processual sobre diferentes tipologias de paisagem (competitiva, divulgada, humanizada, iluminada, planejada, preservada, protegida, segregada, segura, socializada, solidária e sustentada), ao passo que na segunda foram analisados os contextos urbanísticos de cinco cidades médias da América Latina: Concepción, Chile; Córdoba, Argentina; Popayán, Colômbia; São José dos Pinhais, Brasil; e Toluca, México, sendo elaboradas propostas paisagísticas para áreas vulneráveis em pontos específicos de suas regiões centrais, respectivamente: acesso à Estação do Biotrén, Boulevard Juan Domingo Perón, Avenida Transversal 9 Norte, Rua Tenente Djalma Dutra e via de acesso ao Terminal de Transporte Coletivo. Na última fase, essas proposições foram organizadas em fundamentos para políticas públicas. RESULTADOS: Os achados apontam para evidências de vulnerabilidades recorrentes, como priorização da circulação veicular em detrimento da mobilidade pedonal, insuficiência de iluminação voltada a pedestres, carência de arborização, baixa permeabilidade visual e fragmentação dos espaços públicos, por exemplo. Por decorrência, as alternativas urbanístico-paisagísticas são dirigidas à valorização da escala humana, contemplando a ampliação da pedestrianização, requalificação de percursos, implantação de mobiliário, melhoria de arborização e adequação da iluminação, dentre outras propostas físico-territoriais, socioeconômicas e político-institucionais, subsidiárias a planos de gestão. CONSIDERAÇÕES FINAIS: Com constatação da hipótese investigativa, as intervenções inter-relacionadas contribuem para o fortalecimento da acessibilidade universal, segurança percebida, conectividade espacial e vitalidade social, além de outras aperfeiçoamentos. Conclui-se, assim, que a articulação entre planejamento urbano, sustentabilidade ambiental e inclusão cidadã é fundamental para a estruturação de cidades médias da América Latina.

PALAVRAS-CHAVE: Bases de referência; Estudos de caso; Diretrizes de gestão; Contextos urbanísticos; Propostas paisagísticas.