DO ESPAÇO HUMANIZADO À PAISAGEM SUSTENTADA: SOLUÇÕES INTEGRADAS PARA METRÓPOLES DA AMÉRICA LATINA

INTRODUÇÃO: Os desafios do planejamento urbano na América Latina, marcada por desigualdades socioespaciais, evidenciam que a fragmentação de abordagens científicas dificulta a formulação de alternativas eficazes para áreas vulneráveis. Nesse contexto, tornam-se essenciais as devolutivas à pergunta orientadora sobre quais são as principais orientações inter-relacionadas para articulação entre qualidade ambiental, inclusão social, segurança pública, mobilidade universal e valorização paisagística, dentre outras prerrogativas. OBJETIVOS: Diante dessa problemática, o estudo visa avaliar diretrizes de gestão integrada para humanização de espaços em metrópoles latino-americanas, em associação com políticas de conformação de paisagens sustentadas, perpassando, embora não exclusivamente, por resultados de pesquisas precedentes. Nessa direção, testa-se a hipótese investigativa de que soluções inovadoras e tecnológicas, associadas a modelos aplicáveis àquelas realidades, potencializam a redução de suas deficiências atuais e futuras. MATERIAIS E MÉTODO: O trabalho, de feição exploratória, descritiva e analítica, foi estruturado em três fases principais. A primeira, de estabelecimento de bases de referência, foi pautada em revisão de fundamentos de tipologias de paisagem (competitiva, comunicada, humanizada, iluminada, planejada, preservada, protegida, segura, segregada, socializada, solidária e sustentada), abrangendo publicações externas (Google Scholar, Scientific Electronic Library Online – SciELO – Biblioteca Científica Eletrônica Online, ScienceDirect e Scopus) e internas (Laboratório de Paisagem da Pontifícia Universidade Católica do Paraná). Na segunda fase, de desenvolvimento de estudos de caso, foram coletados e analisados dados urbanísticos de cinco metrópoles e respectivas áreas de vulnerabilidade selecionadas: Bogotá, Colômbia (Praça Bolívar), Buenos Aires, Argentina (Avenida 9 de Julio), Ciudad de México, México (região do Mercado de La Merced), Curitiba, Brasil (área do Terminal do Guadalupe) e Santiago, Chile (entorno da Igreja de San Francisco), para as quais, na fase final, de sistematização de diretrizes de gestão, foram elaboradas propostas gerais e específicas. RESULTADOS: Os achados indicam que os cenários estudados compartilham limitações de acessibilidade, mobilidade, segurança, conservação, permanência e apropriação, dentre outras deficiências. De modo geral, as proposições buscam mitigar os pontos frágeis por meio de ações voltadas à qualidade socioespacial, ao fortalecimento da interação entre usuários e região urbanizada, à ampliação do conforto ambiental e à valorização do patrimônio e da identidade locais. Entre as sugestões, destacam-se: inserção de vegetação e de mobiliário, implementação de sistemas de iluminação e vigilância, o incentivo à mobilidade ativa e acessibilidade por meio de ciclovias, paraciclos, rampas e faixas de pedestres, associadas a outras estratégias físico-territoriais, socioeconômicas e político-institucionais, que podem tornar os ambientes públicos mais atrativos, seguros, inclusivos e sustentáveis. CONSIDERAÇÕES FINAIS: Com a confirmação da hipótese investigativa, conclui-se que a humanização dos espaços urbanos e a conformação de paisagens sustentadas dependem da articulação entre planejamento, projeto e gestão, fundamentada na integração de referenciais teóricos, análises urbanísticas e propostas aplicadas, subsidiando delineamentos para a qualificação de áreas vulneráveis e a melhoria da qualidade de vida nas metrópoles latino-americanas.

PALAVRAS-CHAVE: Bases de referência; Estudos de caso; Diretrizes de gestão; Contextos urbanísticos; Propostas paisagísticas.